关于路桥论文:路桥工程过渡段施工技术分析

来源: 未知 时间: >01-30 19:14 阅读:
网站上论文来自网络收集,不是原创的.我们提供原创论文代写,包通过,包修改.请联系在线老师咨询.
  晋老师: 356662909 胡老师: 356662379   周老师: 356662379  
一、路桥过渡段产生不均匀沉降的缘故原由 
  (一)过渡段路面不屈 
  针对途径桥梁过渡段路,就必要依照国度的实际尺度确保路面平整度得以节制,如许不但能够满意行车的平安请求,同时,也不会产生交通平安变乱。分外是在过渡段的路面施工中,假如路面不敷平展,就会呈现汽车波动,间接毁坏车辆的轮胎,影响轮胎寿命和行车品质。 
  (二)桥头地基处理晦气 
  针对途径桥梁的过渡段,很容易呈现路基的沉降,是以,在过渡段,就必要结合实际的前提与资料,如许就能够正当的处理地基,确保路基自己的稳固性,将屯子途径桥梁的全体品质进步。在海内,软地皮基是途径桥梁施工中极易见到的征象,因为其承载能力绝对完善,以是,一旦在这一路段停止路基施工,就有可能面对路基纤尘的成绩,乃至还会间接招致路基坍塌。别的,路基还会因为气象和情况等诸多方面的身分遭到腐化,进而形成受损成绩。 
  (三)边坡掩护步伐的不完美 
  在途径桥头路堤施工的过程当中,台背路堤填土每每采纳的是砂类、渗水性的泥土作为填料的,不利用排水及防水的举措措施。一样平常情况下,路桥的桥台都历久处于浸水路段,经由过程利用浆砌片石来停止护坡。然则,在停止途径的改建和水毁等工序的时刻,就会发明其中有很大一部分的路堤都产生了较为严重的沉降征象。产生这类征象的紧张缘故原由便是,因为雨水对路堤常常停止冲洗与腐蚀,同时防格网草防护等路堤边坡的防护步伐没有发挥出自己的有用感化,进而形成桥头路堤边坡防护步伐和台背防水和排水步伐没有获得周全性的利用,以致全部台背填土的散失,路桥的路基强度在赓续低落。加上汽车的历久、赓续碾压等,促使全部过渡段填土塑性产生了变形,形成全部桥头路堤产生不均匀沉降的征象,产生桥头跳车。 
  二、路桥过渡段路基路面施工技术探究 
  (一)对于搭板的设置 
  搭板是过渡段施工过程当中极其症结的一道工序,紧张采纳的施工方法有三种情况,根据情况的分歧而正当停止抉择或许搭配利用。其一,搭板有其固定的长度,在这个范围内会呈现因为车辆碾压而产生的荷载感化力,而搭板的存在,感化就在于能够或许低落弯沉度,包管过渡段的布局强度和承载能力能够承当车辆碾压带来的高荷载压力,从而包管路桥工程的平安。然则这类搭板的搭建和设置所产生的感化仅仅在理论上能够或许预见到,而在实际的施工情况下是很难完成的。其二,进步搭板的柔性,这类搭板的选用和设置能够或许防止碰到以往搭板施工中碰到的许多费事和艰苦,并且在刚性桥梁工程和柔性路基工程之间能够充任优越的过渡点和平衡点,有用完成刚性与柔性之间的转化和切入,防止呈现不均匀的沉降征象。其三,在设置坡度的巨细时能够根据沉降惹起的差距停止正当的鉴定,防止呈现误差和失误,这类搭板设置的办法要牢记在地点路段的纵断面较为平顺的基础上,能力根据沉降差的呈现而设置响应的坡度巨细。 
  (二)地基处理 
  在路桥过渡段扶植施工的过程当中,对桥背薄弱地基的处理是防止桥头跳车征象产生的紧张步伐。今朝来讲,我国对软基停止处理的方法有换土法、超载预压法、削减附加应力法、排水凝结法等多种处理的办法。这些分歧的办法在利用的过程当中必要根据工程的實际情况停止迷信、正当的抉择,以此有用地改良地基的机能,晋升地皮的承载力,削减沉降感化的产生,减少桥台与路堤之间存在的沉降差,进而防止错台征象的呈现。平日情况之下,在软地皮基之上构筑的桥台,都邑采纳桩基础。然则在厚度较大的软土层上构筑高路堤的时刻,其软土会因为回填资料的品质而产生侧向挪动,进而对全部基桩产生较大的力,促使全部桥台产生程度位移的征象,形成全部桥台支座、乃至是桥面的毁坏。是以,为了能够或许有用防止这类情况的产生,必要在施工的过程当中削减回填料的利用,增长地基土或基桩的利用,以此来有用增长抵御产生位移的强度。 
  (三)桥台台背填筑 
  路桥扶植过程当中桥台台背的回填压达不到品质请求也会形成“桥头跳车”征象的产生。是以,在停止台背回压时,必需要卖力谨严。然则,路桥扶植利用的施工装备一样平常都比拟宏大其实不适用于台背回填,是以,能够抉择针对性的小型装备停止碾压施工。施工职员弗成偷懒省事停止一次性同一碾压,因为一次性停止全体碾压明显没有一层一层停止碾压的品质坚固。与此同时,选好碾压必要的资料,不偷工减料,卖力履行分层碾压,都可防止因沉降差过大而形成的“路桥跳车”征象。 
  (四)桥台台背排水 
  在实际生涯中咱们常常发明因为持续强降暴雨而形成的路面积水过深,严重影响交通和人们出行情况。如斯,在扶植路桥曩昔,必需实地考察所要扶植路桥地位的地理地位,和当碰到强降水后的排水情况能否优越。根据所懂得的实际情况,正当计划出路桥过渡段的排水计划图。固然,必要在包管路面的布局层和路基的稳固前提下,而后最大化的计划出有利于排水的计划。若不处理好排水成绩,在强降雨气象,积水不克不及实时消除,车辆行驶就存在很大的平安隐患,威逼着人们的康健。 
  三、结束语 
  路桥过渡段的路基路面施工,对付全部工程项目施工品质和平安机能都有着很大的影响。是以必需充足看重全部路桥过渡段扶植的施工技术创新,如许能力够或许有用地包管该阶段路面的靠得住性与实用性。相干的施工单位和施工技术职员该当针对路桥过渡段的扶植成绩停止深入研究与阐发,并踊跃对相干施工工艺进一步完美,从而确保全部路桥过渡段的利用机能与靠得住机能。 
  参考文献: 
  [1]罗渝.路桥过渡段中的施工技术阐发[J].构筑常识,,:1.(2016-05-10). 
  [2]田立群.路桥过渡段路基路面施工技术[J].交通天下,2017,(12):70-71. 
  [3]刘学军.路桥过渡段路基路面施工技术座谈[J].江西建材,2014,(06):122. 
  [4]邬建波.路桥过渡段路基路面施工技术探析[J].交通尺度化,2013,(20):71-73.

你可能也喜欢这些